Le moteur pour l'axe Y est aussi un Vexta PK268-E3.0B, qui est ici à l'aise pour mouvoir le chariot.
Afin d'avoir un cablage propre est protégé, la connection des différents se fait dans des boitiers plastiques, sur lequel est monté une prise femelle, qui permet de débrancher si nécessaire le moteur.
Les cables sont passés dans de la gaine annelée, qui est très bon marché et remplit ici tout a fait son rôle.