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La construction du fuselage

 

 

Devant aussi on ponce pour arriver juste au niveau de l'aile.

Le capot moteur sera fixé sur le fuselage de telle manière que les vis disgrasieuses ne soient pas présentes. Pour cela je plie deux morceux d'alu, qui sont collés à l'époxy dans le capot. Afin de renforcer le tout, j'ai remis sur la patte de l'équerre d'alu qui est collée sur le capot, un morceau de tissu de verre.
Deux vis sans têtes sont collés dans le bati moteur, puis on monte à blanc afin de noter la position des équerres sur le capot pour les coller.
Des écrous auto bloquant (visser deavant) évitent que le capot ne se mette à vibrer.

La roulette de queue sera aussi fixer au servo de direction. Pour avoir un montage sans jeu, qui fonctionne à 100%, et qui ne nécessite pas de réajustement dans le temps, je me suis décidé pour cette solution. La corde à piano est légérement pliée sur le coté. En vue de dessus cela doit donner un angle de 90°.
Sur la partie supérieure de la tige, j'enfile un morceau de tube de laiton, que je colle à l'époxy. Avant de le coller, on soudera auparavant une vis sur ce tube en laiton.
Tout cela permettra j espère, que la roulette de queue ne deviendra pas "folle" avec le temps, car sinon il faudra opérer à travers l'oracover :(

 

 
© 2002-2008 Blain Willy