Ici
de l'autre coté du fuselage, on peut voir la
gaine rouge qi sert au passage de l'antenne. Ca fait
plus joli quand l'antenne de se balade pas le long
du fuselage.
Le
dossier sur lequel vient s'appuyer la verrière
est coller sur 3 renforts pour lui donner un peu plus
de stabilité, surtout lors de la tension de
l'entoilage. Il ne sont pas sur le plan, mais leur
dimension se prennent facilement directement sur le
fuselage.
Les
deux encoches étaient prévu pour pourvoir
fixer la verrière derrière (comme un système
de crochet), le devant devant être fixer par des
vis ou quelque autre système. JÄai du abadonner
cette idée car elle ne marchait pas. Je ne pouvais
pas enfiler cette partie de verrière quand l'autre
partie de verrière était fixée
devant.
Ici
un montage à blanc qui montrera que la partie
avant de la verrière n'épouse pas parfaitement
le dessus du capot! Pour
la fixation de la verrière sur le fuselage, rendez
vous ici.(construction
verrière)
Si
bien que je voulais combler l'espace ( par endroit de
3 mm) avec une bagette de bois qui servirai également
à fixer la verrière dessus. Mais après
reflexion faite, j'ai retirer cette baguette. Le pourtour
de la verrière recevra un bande autocollante
noire qui fera de toutes facons plus maquettes et qui
par la même cachera ces maudits joints!
Voir
l'intro flash
»
