Un jet, voila quelque choses de différent, et de passionant. Suite à une affaire faite sur ebay.de, me voila donc en posséssion d'un kit Byron. Cette entreprise a fermée il a y quelque année, mais ces kits sont reproposés petit à petit par l'entreprise Iron Bay Models.

La boite contient un fuselage en résine polyester, deux demi-ailes et la profondeur en noyau de styro, quelques pièces en bois, la verrière, un train fixe, aisnsi que l'acastillage quasiment complet pour réaliser l'avion. Le modèle est prévu à l'origine pour une turbine Byron entrainé par un 15ccm 2T. Un passage à un réacteur est surement possible, mais vu que sur notre terrain le vol d'avions à réacteur n'est pas autorisée, il reste l'option d'une turbine propulsée par un moteur électrique. Au vu de la simplicité de mise en oeuvre de cette solution, ainsi que de la fiabilité de ce type de propulsion en comparaison avec un moteur à explosion plutôt capricieux, c'est sur ce type que je vais essayer de toruver le meilleur rapport qualité/prix/performances.

Les caractéristiques anoncées sur la boite:

envergure	1m38
longueur	1m35
poids	4kg

Avant tout chose, je vais essayer d'estimer le poids final de la bête, en partant du poids des différents élements. Cela permet de s'orienter vers telle ou telle tubine et moteur.