On
laisse toujours les nervures et les longerons sur le
plan de travail, et on passe au coffrage. Il est important
de coffrer sur le plan de travail afin d 'éviter
un vrillage de l'aile. A noter que les dimesnion du
coffrage sont à prendre directement sur le montage
et pas sur le plan.
Après
le coffrage de la partie postèrieure, on passe
à la partie antérieure.
Voilà.
le premier coté est fini. On peut passer à
l'autre.
Il
faut avant de coller le coffrage, poncer le bord de
fuite :prendre comme direction celle donnée
par la queue de nervures. Celà est nécessaire
pour obtenir un bord de fuite relativement fin.
Une
fois le coffrage poncé, on peut coller l'autre
face. Tous les coffrages sont collés à
la coll blanche.
Voir
l'intro flash
»
